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白洋长江工路江大桥长度2207米，按双项六车行道高速髙速工路准则建成，设定交通速率100雅居乐西双林语10公里/一小时，主桥遵循跨千米双塔钢桁梁悬索桥。  　　主缆是悬索桥的比较重要六大件之1，白洋长江国道跨河大桥各有二条主缆，主要采用热镀锌铝碳素钢堆物攻钢板，单根主缆索股有169股，每根索股由127根长度5.2毫米（mm），公称抗拉能力程度为1860MPa的堆物攻度钢板分解成。单根索股宽约1668米，重约35.3吨。  　　主缆铺设使用现场报道（二）   　　据说，主缆铺设英语运行适值今年新年春节过后动工的重要的用时点，稳定防护英语运行危险点主观因素多。为确认主缆铺设稳定防护英语运行，好建安公司最主要治理的成员前提到岗，排危险点、保稳定防护，对春节过后入场的其它道路安装的成员及英语运行建筑工人们再交底、再专业性培训，组织化专业性组队对吊车、升降调节机等重型产品实行养生保健养生保健，偏重于缆铺设保驾保驾。按道路安装运行方案，白洋长江工路立交桥主缆预估5月底彻底铺设搞定，逐个转给前期紧缆、缠丝及钢桁梁装卸等运行。  　　白洋长江铁路立交桥是发达国家快速路收费站铁路网深圳至北海快速路收费站的必要掌握性项目 ，是电话联系十堰市长江南沿海地区北两边，有效的沟通鄂西、湖南沿海地区的必要联络线，预期明年成立 全线通车。